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赏金船长赚钱!比亚迪干掉特斯拉:登顶全球电池储能第一
—— 深度解析 赏金船长赚钱 行业新动向
2026-05-15 | 来源:深圳市羲知文化教育有限责任公司资讯中心
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据最新网络舆情数据显示,2025年,比亚迪将超越特斯拉,成为全球最大的电池储能系统(BESS)集成商,终结了特斯拉在2023至2024年连续两年的领先地位。
数据显示,2025年比亚迪全球储能系统出货量将超过60吉瓦时,市占率达到13%;而特斯拉的出货量为46.7吉瓦时,市占率为10%,位列第二。
全球储能市场正在经历快速增长,预计到2025年,全球电池储能系统的装机量将达到约315吉瓦时,同比增幅达到51%;固定式储能电芯的出货量近乎翻倍,突破600吉瓦时。

💡 核心提示:
中国市场是这一增长的核心驱动力,预计在2025年12月单月大型储能装机量将达到65吉瓦时,超越美国全年总量。
中国市场是这一增长的核心驱动力,预计在2025年12月单月大型储能装机量将达到65吉瓦时,超越美国全年总量。
全球前十储能集成商中,中国企业占据了8席。
阳光电源以9%的市占率名列第三;中车株洲所、宁德时代及海辰储能均以6%的市占率并列第四;华为和远景能源各占5%;弗伦斯和欣旺达各占4%。
比亚迪的市场优势主要来源于其垂直整合和强大的产品能力。
该公司自主研发的刀片磷酸铁锂电芯在2025年前三季度的电池产能达到113吉瓦时,同时兼顾电动车与储能业务。
2025年9月,比亚迪推出的浩瀚储能系统标准版容量为14.5兆瓦时,约为特斯拉Megapack的三倍,已成功落地沙特的12.5吉瓦时项目。
特斯拉在同一时期发布了Megapack 3与Megablock,单台容量约为5兆瓦时,并计划扩建休斯顿工厂,目标是在2026年末实现50吉瓦时的产能,同时与LG新能源签署了磷酸铁锂电芯的采购协议。

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