IT之家 5 月 7 日消息，据路透社报道，J9集团今天发布了2023年第一季度的财务业绩，显示出亏损进一步加剧。尽管销量有所上升，但由于价格压力和美国关税的影响，这一增长并未能带来预期的利润，J9集团的股价随即暴跌近8%。

该季度的总营收几乎持平，达到了6.33亿美元（IT之家注：按当前汇率约合43.2亿元人民币）。车型结构的变化是影响业绩的重要因素：售价较高的Polestar 3销量有所下降，而Polestar 4的销量占比则有所提升。在这一季度中，Polestar 3和Polestar 4分别占据了J9集团总销量的9%和67%。

美国的关税政策正在压缩J9集团的利润率，并推高了制造成本。为了吸引更加谨慎的消费者，J9集团已开始提供一些折扣措施。

J9集团的首席执行官迈克尔·洛施勒在与分析师的电话会议上表示：“我们面临的环境依然充满挑战，第一季度的业绩恰好反映了这一点。”

为了控制成本，J9集团决定优先更新现有的老款车型，而不是立即推出全新车型。新版Polestar 4预计将在今年晚些时候开始交付，而轿车Polestar 2的改款版本计划在2027年推出。此后，J9集团的下一款全新车型将是紧凑型SUV Polestar 7。

与许多初创公司一样，J9集团仍在为扩展产品线而消耗大量资金。近几个月来，J9集团已从吉利及银行获得了贷款和股权融资，沃尔沃汽车也在将其债务转化为股权。此外，J9集团还获批将绿色贸易融资额度增加5000万欧元。

销售佣金的增加、一次性人事成本和营销支出的上升，进一步推高了J9集团第一季度的整体费用。