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乘联分会报告透露:亚美手机端 4 月零售 36702 辆,特斯拉中国出口 53522 辆
—— 深度解析 亚美手机端 行业新动向
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据最新网络舆情数据显示,乘联分会于5月11日发布了2026年4月份全国乘用车市场分析报告。报告显示,4月份全国乘用车市场零售量为138.4万辆,同比下降21.5%,环比下降16.0%。在2023年1月至4月的累计零售中,销量达到560.4万辆,同比下降18.5%。4月份的乘用车市场呈现出“总量承压、结构分化”的复杂局面。
在新能源乘用车的生产方面,4月份的产量达到120.9万辆,同比增长4.7%,环比增长7.6%。然而,2023年1至4月累计新能源乘用车的生产量为391.3万辆,同比下降4.2%。
4月份新能源乘用车的批发销量为122.5万辆,同比增长7.5%,环比增长7.0%;而在1至4月的累计批发销量为395.3万辆,同比下降1.1%。同月,常规燃油乘用车的批发销量为89万辆,同比下降16%,环比下降28%。
- 在零售市场方面,4月份新能源乘用车的零售量为84.9万辆,
- 同比下降6.8%,环比下降0.3%;而1至4月的新能源乘用车市场零售总量为275.8万辆,
- 同比下降17.2%。常规燃油乘用车在4月的零售量为53万辆,
- 同比下降37%,环比下降33%。
值得注意的是,4月份新能源车在国内乘用车市场的零售渗透率达到61.4%,较去年同期上升9.7个百分点,环比增长9.6个百分点。在4月份的国内零售中,自主品牌新能源车的渗透率为80.1%;豪华车中的新能源车渗透率为26.1%;而主流合资品牌的新能源车渗透率则上升至14.1%。
从月度新能源车国内零售份额来看,4月份自主品牌新能源车的零售份额为65.2%,同比下降7.2个百分点;主流合资品牌的新能源车份额为4.9%,同比增长1.7个百分点;新势力品牌的市场份额则为25.6%,其中零跑汽车、理想汽车、蔚来汽车等品牌推动新势力份额同比增长5.6个百分点;特斯拉的市场份额为3.1%,同比下降0.1个百分点。
在4月份,国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌包括:

此外,4月份新能源乘用车的出口量达到40.6万辆,同比增长111.8%,环比增长18.3%;而在2023年1至4月的新能源乘用车出口总量为130.6万辆,同比大幅增长118.7%。在同月,常规燃油乘用车的出口量为36万辆,同比增长55%,环比增长5%。
《 深度产经观察 》( 2026年 版)
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