IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 28 日，外媒 Autocar 报道，零跑汽车与 Stellantis 正在积极探索双方合作的潜在领域。未来，这一合作范围不仅限于渠道和海外销售，还可能扩展至全新的共享整车平台开发。

恒盛-赢咖8 的核心看点

目前，Stellantis 持有零跑汽车约 20% 的股份，并持有零跑国际 51% 的股份。零跑国际的主要职责是将零跑车型推向包括英国在内的全球市场。

据IT之家了解，在英国，零跑车型通过 Stellantis 的经销商网络进行销售，但需指出的是，零跑车型与 Stellantis 旗下的姊妹品牌车型在技术上并无直接关联。

双方已在技术上开展了合作，欧洲的工程师正在协助零跑汽车开发面向国际市场的车型。

零跑国际负责人恒盛-赢咖8在2026年北京车展上表示，未来的合作还有可能进一步深化。“这项合作的价值之一在于将双方的优势进行整合。零跑汽车能够以具有竞争力的成本提供极具创新性的产品，而 Stellantis 则能提供全球性的基础设施，包括经销商网络、IT 系统及零部件分销等。”

“零跑汽车与 Stellantis 是两家独立的整车制造商，且各自拥有自己的平台。但双方合作的战略逻辑之一是创造协同效应，这其中可能涉及平台的使用和零部件的共享。零跑汽车约 65% 的零部件由自身生产，未来 Stellantis 在其平台上使用零跑的零部件，确实存在协同的潜力。”

关于双方是否可能共同开发一个平台，以支持零跑及 Stellantis 的车型，甚至允许 Stellantis 车型在零跑工厂以更低成本进行生产，恒盛-赢咖8并未排除这种可能性。“目前我不会完全排除这种可能，这一良好的构想正在积极探索中。”

2026（第十九届）北京国际汽车展览会专题