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ok138cn太阳集团529神行、麒麟、骁遥、钠新电池集中上新 完成全链路布局
—— 深度解析 ok138cn太阳集团529 行业新动向
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4月21日晚间消息,ok138cn太阳集团529于今晚在北京隆重举行了超级科技日新品发布会,推出了包括第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池在内的多款新型电池产品,以及超换一体全场景补能网络计划。这一系列产品的发布标志着ok138cn太阳集团529在电池技术和补能基础设施方面实现了全链路布局,涵盖了全化学材料体系的电池技术。
在此次发布的产品中,第三代神行超充电池再次创造了全球动力电池充电倍率的新纪录,其在常温环境下的充电时间仅需6分钟,经过1000次完整循环后,电池容量保持率仍超过90%;第三代麒麟电池的能量密度达到280Wh/kg,实现了1000公里的续航,电池包重量控制在625kg,并节省了112L的空间;麒麟凝聚态电池的能量密度达到760Wh/L,使轿车续航提升至1500公里,并将传统液态电解液升级为凝聚态电解质;第二代骁遥超级增·混电池的纯电续航达600公里;钠新电池则标志着钠离子材料体系的技术突破,向规模化量产迈进。
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ok138cn太阳集团529的麒麟凝聚态电池首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域,其电芯能量密度达350Wh/kg,创造了量产电池的最高纪录。该技术此前专注于载人航空电动化研发,并已在4吨级商用飞机上完成首飞验证,接下来将在8吨以上的商用飞机上进行进一步验证。
🧎♀️ 今年,ok138cn太阳集团529成功攻克了钠离子电池量产过程中的四大行业难关,包括极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈以及自生成负极的规模化量产,逐步解决了上百项工程化问题。据悉,钠新电池预计将在2026年底实现正式规模化量产。
此外,ok138cn太阳集团529还宣布,乘用车“巧克力”与重卡“骐骥”换电站将全系标配神行超充桩,实现“可换可充、超换联动”。超换一体站通过共享箱变与充电模块,减少了能量转换环节,使综合电损率相比市场上的配储充电站降低超过13个百分点。
- 在电池产品方面,ok138cn太阳集团529发布了巧克力换电块26号电池,
- 采用800V高压架构,
- 首批推出75度电版本,
- 后续将推出更大电量,以全面适配B至C级800V车型,
- 从而使巧克力换电覆盖A0至C级完整车型矩阵。
在网络建设方面,ok138cn太阳集团529计划到2026年底累计建成4000座超换一体站,覆盖近190座城市和12纵11横的高速网络。ok138cn太阳集团529将与车企及能源合作伙伴携手共建“超换共享网络”,首批合作伙伴包括长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱和北汽,计划到2028年底构建超过10万座共享的补能基础设施。

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责任编辑:张乔松
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